| |
 Tungdumper
Tjvikt 13 ton
Brvikt 26 ton
Chassi 6x4 |
|
Schakt - transport av schaktmassor, lera,
jord m.m. Korta avstånd, lastbärare - tippflak med tungdumper. Chassi oftast 6x2,
6x4, 8x2, 8x4
|
| |
 Lättdumper
Tjvikt 13 ton
Brvikt 32 ton
Chassi 8x4 |
|
Kross - transport av krossat berg, sorterat i olika
fraktioner (storlekar). Från stenmjöl 0/2 till skärv 0/300. Lastbärare
- tippflak med lättdumper.
|
| |
 Grus
flak
Tjvikt 11 ton
Brvikt 26 ton
Chassi 6x2 |
|
Sand och grus - Grus är ett naturligt
material och består av grovkorniga stenpartiklar som uppkommit genom år av
vittring eller malning. Grusprodukter används bland annat i betong samt på
grusgångar och gårdsplaner. Fördelningen av naturgrus är ojämn över landet och
eftersom materialet är en bristvara utgår en extra skatt, 13 kr/ton på naturgrus.
Lastbärare - tippflak med fällbara sidolämmar.
|
| |
 Lastväxlare
Tjvikt 15 ton
Brvikt 32 ton
Chassi 8x4 |
Asfalt -
består av sten och bindemedlet bitumen – en tung
oljeprodukt.
Sten och bitumen värms upp och blandas i ett
asfaltverk till en asfaltmassa. Genom att variera stenmaterial,
stenstorlek och bindemedel får man asfalt med varierande egenskaper.
Räknat i vikt% innehåller asfalt cirka 6% bindemedel, resten är sten.
Omvandlar man detta till volymandelar blir det cirka 14% bindemedel.
Lastbärare - lastväxlare med isolerade runda asfaltflak
för bättre kvalitet vid läggningen.
|
 Roterare
Tjvikt 15 ton
Brvikt 32 ton
Chassi 8x4 |
Betong tillverkas till 80
procent av grus, sand och stenar i lämplig storlek. 14 procent av
materialet utgörs av cement - mald kalksten som hettats upp till 1300°C.
Vatten utgör 6 procent för att härdningsprocessen ska starta. Ibland
tillförs även små mängder tillsatsmedel (0,1-0,3 procent) för att
förbättra betongen i något avseende, till exempel ifråga om
frostbeständighet eller gjutbarhet. Lastbärare -
roterare som håller betongen väl blandad från betongstationen till
arbetsplatsen.
|
| |
| |